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Ce document s’adresse à toute personne qui souhaite découvrir Condor 2 et les bases du pilotage d’un Planeur.

Nous allons seulement expliquer en détail la toute 1^ère étape d’un parcours type ePlaneur qui en comporte 8 au total.

Niveau initiation

Voici le contenu de l’étape n°1 du parcours type, tel qu’il figure sur le site du club

Étape 1 : Découvrir Condor et le pilotage d’un planeur

• Objectif : Devenir autonome sur simulateur Condor, pour réaliser les exercices de base du pilotage d’un planeur.
• Ressources : Vidéos pédagogiques FFVP, simulateur Condor 2.
• Compétences acquises : Fonctionnalités de base du simulateur, principes fondamentaux du pilotage, maniement des commandes, équilibre des forces.
• À cette étape, l’élève ePilote n’enregistre pas ses exercices sur le Condor Club.
• Qualification : Élève ePilote.

Explications détaillées de l’étape 1

Pour bien commencer cette formation, noter la différence de vocabulaire entre :

• Étape 1 : Exercices de pilotage
• Étape 2 : Voler en solo sur circuit

Un exercice est un morceau de vol pour arriver à maîtriser un élément de pilotage :

• Faire une ligne droite, un virage à moyenne inclinaison…
• Maintenir une vitesse et une inclinaison en virage…
• Réussir une prise de terrain en vue d’un atterrissage
• …etc.

En étape 1 il n’est pas question de voler, ni de faire un circuit et encore moins d’enregistrer des vols, voire de les analyser, mais simplement d’effectuer des exercices de base du pilotage.

Vocabulaire

A chaque exercice est associé un vocabulaire dont il faut absolument connaitre le sens précis :

• Axes de tangage, roulis, lacet,
• Roulis inverse, lacet induit…
• Nom des instruments, badin, variomètre (pneumatique, électrique), compas, altimètre…
• Touches du clavier associées aux commandes de vol, leur action et sur quelle gouverne,
• …etc.

Ressources disponibles

Pour cette étape n° 1 vous disposez des : Vidéos pédagogiques FFVP, du simulateur Condor 2 et du site ePlaneur.fr.

Vidéos pédagogiques FFVP

Ces vidéos labellisés FFVP, sont exceptionnelle : la référence absolue des formations au pilotage d’un planeur.

Inutile de les télécharger elles sont disponibles 24/24h 7/7j à l’adresse indiquée :
 Vidéos pédagogiques FFVP, avec le mode opératoire pour les exploiter.

Là encore noter le vocabulaire « pilotage d’un planeur » et non pas « pilotage d’un ePlaneur »

Cela signifie qu’elles ne sont pas optimisées pour le ePlaneur et nous allons expliquer pourquoi.

Sécurité en vol d’un planeur réel

La formation au pilotage d’un vrai planeur nécessite d’insister très lourdement sur la sécurité en vol, car la vie du pilote en dépend. Le danger permanent est la collision en vol avec la perte de vies humaines et la destruction d’aéronefs très onéreux.

En vol virtuel il n’y a strictement aucun danger et aucun enjeu financier.

Les vidéos sont alourdies du rappel de ce danger et de la nécessité de piloter tout en balayant systématiquement, à fréquence régulière, l’espace autour du planeur pour identifier un danger et l’éviter.

Ceci nuit considérablement à la concentration sur l’objet principal de chaque leçon.

Lors de l’étape n° 1, regardez les vidéos, mais accordez une importance relative au sujet sécurité, pour le replacer dans le contexte du vol virtuel où il n’y a strictement aucun danger. Même à l’étape n° 2, pour le vol en solo, ou vous serez par définition absolument tout seul en vol.

En revanche la sécurité commencera à prendre de l’importance à l’étape n° 3 et plus tard encore quand le nombre de participants aux vols en réseau sera plus important.

Objectif des vidéos

Votre objectif est de visionner les vidéos, d’en retenir le vocabulaire, d’en comprendre les éléments de pilotage et de les reproduire sous forme d’exercices sur le simulateur Condor 2.

Les 3 premières playlists sont indispensables à assimiler en étape 1, les autres peuvent être survolées. Elles prendront plus d’importance aux étapes suivantes, en particulier l’atterrissage.

Parce que, vous finirez chaque exercice sans avoir besoin d’atterrir !

Le site ePlaneur.fr

L’adresse est très simple à retenir. Il suffit de saisir ePlaneur.fr  sur un navigateur quelconque pour accéder immédiatement à l’URL de ce site : https://eplaneur.fr

Dans le menu vertical, ouvrir « Condor » puis « Présenter Condor » pour accéder aux premières ressources. Après lecture des explications générales, ouvrir « Préparer un vol » et vous aurez là un aperçu un peu plus complet de Condor.

Un ChatBot est également disponible. Animé par Intelligence Artificielle, il répond aux questions sur les domaines couverts par le site ePlaneur.fr.

Après une phase de découverte du fonctionnement de Condor, passez aux exercices.

Le simulateur Condor

Le simulateur Condor 2 installé sur votre PC, est destiné aux exercices. Voici comment procéder.

Ouvrir Condor, puis « FreeFlight », créer ou charger un plan de vol :

• pour un vol libre,
• avec un départ en l’air,
• sans vent,
• et sans la moindre activité thermique.

A titre d’exemple vous disposez de 2 plans de vol : « Exercices AA2 » et « Exercices Slovénie » respectivement sur les scènes AA2 (Arc Alpin 2) et Slovenia. Cette dernière étant livrée avec Condor 2

Une fois le plan de vol chargé, lancer le vol.

Appliquez-vous à contrôler parfaitement le planeur virtuel pour reproduire le plus fidèlement possible le contenu de chaque vidéo, sans trop vous préoccuper de la sécurité. Concentrez-vous sur l’essentiel : l’action de pilotage.

Condor et les palonniers

Le logiciel Condor est un simulateur de vol dont il faut avoir tirer tous les avantages. Il offre trois possibilités à explorer dans cet ordre :

1. En l’absence de palonniers assurer automatiquement la conjugaison.
2. En l’absence de palonniers agir sur la gouverne de direction par la rotation du manche du joystick. Il faut préalablement avoir supprimé l’option « palonniers automatiques »
3. En présence de palonniers paramétrer les réglages d’amplitude et de linéarité.

Conseils

Toute personne qui souhaite un jour voler en réel, nous recommandons fortement de vous équiper le plus rapidement possible de palonniers afin de vous familiariser avec la conjugaison « Manche – Palonniers » et d’acquérir les automatismes nécessaires

Alternatives

Même si les vidéos pédagogiques FFVP sont la référence absolue, il existe d’autres moyens de se former au pilotage. Mais elles se situent à cheval entre l’étape 1 et 2 du parcours type. Autant les découvrir à l’étape n° 2

• L’école de pilotage intégrée à Condor « Flight School »
• Autres ressources comme les leçons Gliderbooks…

Contrôle final

Avant de passer à l’étape n° 2 du parcours type, nous proposons un contrôle.

Il consiste à vérifier les connaissances acquises, notamment l’équilibre des forces, le vocabulaire associé et la capacité à reproduire les exercices des vidéos FFVP sur le simulateur Condor.

Après ce contrôle vous serez qualifié Elève pilote.

Vous serez alors invité à passer à l’étape n° 2 : « Devenir autonome pour voler en solo »

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